Главная
Lexus
	RX300
		1. Введение
		2. Органы управления и приёмы эксплуатации
			2.1. Доступ, защита
			2.2. Элементы систем безопасности
			2.3. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
			2.4. Устройства обеспечения комфорта
			2.5. Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы
				2.5.1. Запуск двигателя и начало движения
				2.5.2. Управление автоматической трансмиссией (AT)
				2.5.3. Тормозная система
				2.5.4. Гидроусилетиль рулевого управления
				2.5.5. Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных каталетическим преобразователем
				2.5.6. Буксировка прицепа
		3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Автоматическая трансмиссия и межосевой дифференциал
		9. Трансмиссионная линия
		10. Тормозная система
		11. Подвеска и рулевое управление
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Принципиальные схемы электрических соединений

2.5.4. Гидроусилетиль рулевого управления

ГУР, устанавливаемый на рассматриваемые автомобили, предназначен для снижения усилия, требуемого для поворота рулевого колеса. ГУР работает только при работающем двигателе, т.к. насос ГУР приводится от коленчатого вала. Если ГУР не работает (при выключенном двигателе или по другим причинам), рулевое управление продолжает работать, однако для поворота рулевого колеса потребуется большее усилие, чем при работающем ГУР. При возникновении каких-либо изменений в работе рулевого управлении обращайтесь на СТО для их диагностики и устранения.

Не удерживайте рулевое колесо в любом из его крайних положений в течение боли пяти секунд, т.к. при этом возможен выход из строя насоса ГУР.